До сих пор на рынке автосервисного оборудования можно было встретить старые установки, состоящие из двух отдельных частей – электромотора на треноге, вращающего диск (занимаемая площадь 1 кв.м.), и резцов, которые на кронштейне крепятся к штатным местам тормозного суппорта автомобиля. Надо ли говорить, что электромотор будет раскачивать тормозной диск относительно резца. Если присутствует биение подшипника или тормозного диска оно не только не исчезнет - а может стать больше. Пока на рынке были только такие установки.

Компания Импакт-Сибирь представляет новую установку для обслуживания тормозных дисков Canvic производства Дании с гибким (тросовым) приводом вращения диска в двух вариантах исполнения блоков с приводом резцов:

1. Canvic А5 – установка с электронно-сенсорным управлением подачей резцов находящимся непосредственно на блоке с резцами.
2. Canvic М5 – установка с механическим управлением подачей резцов находящийся на блоке с резцами и механическим управлением скорости подачи резцов на основной панели.

Установка в собранном виде занимает не более 0,25 кв.м. и имеет: карман для хранения блока с резцами и штатное место хранения привода вращения диска. Погрешность обработки составляет менее 0,01 мм (1/10 толщины человеческого волоса). Толщина снимаемого металла за одну проточку составляет около 0,2-0,3 мм. Такая установка была нашей компанией испытана и предлагается для проведения качественной обработки тормозных дисков. В данных установках все минусы предыдущих образцов установок исключены. Результаты использования - самые впечатляющие.

1. Компенсируется биение ступицы.
2. Поверхность диска, проходя механообработку, упрочняется (это известная в технологии обработки металлов операция - при механообработке вытягиваются волокна металла и его поверхность становится прочнее).
3. Благодаря этому диск становится менее подвержен износу и деформациям (вспомним упоминавшиеся уже лужи).
4. При установке новых колодок не требуется длительный пробег для их притирки к дискам - тормоза почти сразу начинают работать с полной эффективностью.
5. За счет устранения биений улучшается эффективность торможения. Данная операция не только одобрена, но и рекомендована концерном Ауди.  

Технические Характеристики:  

• Полный вес: 39 кг (включая коробку и инструменты)  
• Ход резцов max: 88 мм  
• Ширина диска max: 40 мм  
• Точность регулировки: 0.05 мм.  
• Скорость подачи: 15 мм - 30 мм в минуту.  

Принадлежности и запасные части

• Наконечники
• Специальные адаптеры
• Резиновая полоса
• 230 V AC шнур
• Трос для соединения головки .
• Ящик для стандартных принадлежностей    

Двигатель:

•  Двунаправленный, двухскоростной
• 220/240 V 50/60 Гц или 115 V 50/60 Гц.
• 66/127 с 2 двумя скоростями оборота в минуту, 0.3 KW, 0.5 Л.С..  

Стоимость мод. А5 - 146 250 рублей

Стоимость мод. М5 - 135 000 рублей